我们的影响
内部一瞥
正如您可能想象的那样，设施内在任何特定时间都会发生很多事情。制造圆柱体的过程首先对金属进行压制和冲压，然后将各个部件焊接在一起。插入阀门，连接手柄和脚环，每个气瓶都经过严格的质量测试，然后涂上耐用的粉末涂料并运送给客户。
2022 年 5 月之前，所有 200 磅和 420 磅重的气瓶都经过额外的步骤，将每个气瓶的底部漆成黑色。这些大型水箱通常设置在偏远地区的户外，黑色底座有助于隐藏典型的风化和磨损。但从运营、财务和环境的角度来看，这被证明是一种浪费。
“‘黑底’对我们来说总是需要做很多额外的工作，”沃辛顿杰斐逊工厂油漆区域经理 Shauna Peairs 说道。 “它没有为客户提供功能价值，所以我们想知道继续下去是否有意义。”
加仑的努力
由于每天有数百辆坦克需要黑色油漆，这一额外步骤需要相当多的人力。一名操作员负责操作喷漆室，当汽缸通过时，用丙酮稀释的乳胶漆被喷到汽缸底部。另一名员工将检查每个储罐，并使用一罐黑色喷漆手动修补任何缺陷。一般设备维护需要花费大量时间，喷漆枪每天要清洗多次。
从财务上来说，油漆、丙酮和喷枪过滤器等替换用品的费用相加。妥善处理用过的丙酮和剩余油漆也会产生相关成本——每天危险废物高达 15 加仑。
打破瓶颈
为了重新评估对黑色油漆的需求，Shauna 联系了工业产品业务总监 Bobby Weinberg，后者又与商业团队进行了交谈。 “我想了解，如果我们不再向客户提供黑底水箱，可能会产生什么后果，”鲍比说。
商业团队的回答非常简单：停止它不会带来任何商业问题。
杰斐逊立即调整了他们的流程。用完手头最后的物资后，基地的涂装工作停止了。如果没有喷漆房，操作员可以花更多时间在整个设施中进行其他有意义的工作，并且由于生产过程中减少了一步，产品可以更快地运出。消除油漆产品的清洁、处置和库存跟踪也节省了时间。
绿星结果
一些令人印象深刻的长期结果也已公布。 Jefferson 仅一年就减少了 5,400 磅危险废物的产生，并减少了 3,200 磅挥发性有机化合物 (VOC) 的排放。他们甚至因这一简单的改变所带来的环境改善而获得了绿色之星奖。
我们为我们的团队带来了这些机会并体现了我们“创造更好”的座右铭而感到自豪。
Jefferson 喷漆线工作人员，从左到右依次为：EH&S 经理 Shelly DeGennaro； Valerie Lawrence，涂装线组组长；乔迪·格里菲斯 (Jody Griffith)，操作员； Shauna Peairs，区域经理； Jim Van Der Sluys Veer，操作员