纽约证券交易所：

影响故事

安全出行的缔造者

为什么越来越多的人一年比一年摆脱车祸？

答案：拼焊板

拼焊板由不同厚度、强度和涂层的钢板制成，通过激光焊接连接在一起，旨在解决汽车行业长期以来面临的许多问题，包括如何减轻汽车的重量。一辆汽车，同时增加其强度。

我们的影响

提高车辆安全性和燃油效率

拼焊板的真正影响在于它们为世界各地的驾驶员提供的安全性和燃油效率。

• 他们通过使用吸收冲击力的高强度材料来优化碰撞性能。

• 它们使车身结构的重量减轻了15%，从而使燃料消耗减少了10%，因为汽车越轻，消耗的能源就越少。

此外，它们已经在每天制造它们的员工心中占据了一席之地，并成为值得自豪的事情。

Mark Eisenmenger，TWB 工程和产品开发副总裁

开车回家，每天都会发生追尾事故。当我观察被追尾或正在追尾的车辆时，我可以根据汽车的手风琴来判断乘员是否安全。在许多情况下，由于采用拼焊板，乘员是安全的。

创新

创新

关于TWB公司

通过合作伙伴关系提供扩展技术

拼焊板技术最早由蒂森克虏伯钢铁公司于 80 年代中期发明。为了将该技术引入北美，蒂森克虏伯和沃辛顿于 1992 年成立了合资公司 TWB 公司。如今，宝钢是与沃辛顿的少数合资伙伴。因此，1994 年，拼焊板在北美首次应用在凯迪拉克 DeVille 上，这在当时的汽车行业是一项突破，很快就会在整个行业得到采用。

价值

优化生产过程和最终结果

在拼焊毛坯之前，根据每个零件的不同厚度和材料成分，将汽车零件一件一件地冲压出来。然后将这些冲压零件焊接在一起以形成完整的零件。拼焊毛坯通过在冲压前将不同厚度的不同材料激光焊接成单个毛坯，然后将其冲压成一个完整的零件，从而改进了这一工艺并降低了生产成本。这然后将部件（例如前导轨）焊接到车辆上，较薄且较弱的区域位于导轨的前端，较厚且坚固的部分位于导轨的后端。因此，在发生碰撞时，轨道的前部会先于中部或后部塌陷，从而减少碰撞的影响并防止车内乘客受伤。

创新

开创性的铝拼焊板搅拌摩擦焊工艺

为了继续突破可能的极限，TWB 进一步创新，为北美第一条专用铝拼焊坯生产线开创了搅拌摩擦焊工艺。使用铝，该工艺可以制造出比其他制造方法轻 62%、便宜 25% 的车门内板，同时保持汽车行业所需的速度、规模、质量和一致性。*

*来源：能源效率与可再生能源办公室

了解有关 TWB 搅拌摩擦焊功能的更多信息。

对于沃辛顿来说，没有影响力的解决方案就毫无意义。

如今，几乎所有主要汽车制造商大约 90% 的车辆均采用至少一到两块拼焊板制造。

他们改进制造工艺以减轻重量、降低成本、提高材料利用率并整合零件。他们为驾驶者创造了保护的遗产。他们还为提高燃油效率做出了贡献，从而创造了更好的经济。

30 年来让驾驶员更安全

因此，我们将在 30 年内让车辆变得更加安全，在接下来的几十年里，我们将投资于创新，进一步推动这项技术和其他技术的发展，以继续确保全球驾驶员的安全。